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【走進交通安全大會戰】?提升交通設施動真格,剛柔并濟顯成效
2019-11-13 09:43:16

【開欄語】

  設施完善,道路通暢,百姓平安,是每個人對交通安全的期盼,也是闔家幸福的基石。

  在各級黨委、政府和相關職能部門共同努力下,大家提高站位、凝聚共識,全面提升了我市道路交通綜合治理水平。交通設施不斷提升,安全宣傳走進千家萬戶,老少牽手共學交規,蔚然成風,車輛管控嚴格把關……交通安全形勢穩中向好,這都依賴于黨政給力,公安得力,部門合力,群眾發力。

  11月13日起,南湖晚報和讀嘉APP同步推出《走進交通安全大會戰》欄目,將陸續刊登交通安全大會戰中“吸睛”的設施、貼心的服務、嚴明的執法和這些措施所帶來的全新改變。



  走在嘉興的各個城市街頭,隨處可見的機非隔離帶、自帶光芒的智慧斑馬線、將闖紅燈行人自動送上大屏幕的高清“抓拍神器”……讓我們深切感受到交通設施提升帶來的滿滿安全感。而在鄉村公路上,爆閃燈、減速帶、語音提示設備、警示樁等標志著“五個一”交通設施的不斷完善,也讓居民們大呼“放心”。

  為深入貫徹市委市政府高起點、高水平深化“平安嘉興”建設的決策部署,深入推進道路交通領域安全生產綜合治理三年行動,推動我市道路交通安全工作水平走在全省前列,2018年5月份,嘉興成立由市委副書記、市委政法委書記孫賢龍任組長,副市長、市公安局局長葉忠華任副組長,22個職能部門負責人為成員的交通安全大會戰領導小組,建立市、縣、鎮三級黨政雙重領導班子,在全市范圍開展“珍愛生命,鐵拳護航”交通安全大會戰。通過建立健全機制、安全隱患查改、重點車輛整治、交通設施提升、交通安全宣教等一系列措施,形成黨政領導、部門協作、社會聯動的交通安全綜合治理格局。特別是在隱患治理和設施提升工作中,全市各級各部門以國省道、事故高發的縣鄉道路和交通安全設施缺失嚴重的農村道路為重點,實施道路交通安全隱患大排查大整治大提升,強勢推進剛性“17條”措施,效果明顯。截至今年10月底,全市交通事故亡人數同比下降25%,實現“斷崖式”下降,全市交通安全形勢穩定向好。



2156名“路長”號脈

“對癥下藥”去“頑疾”

  哪條道路“五個一”交通設施不全,存在安全隱患?哪里的交通標志標線不規范?要排查和消除安全隱患,當務之急是對全市道路進行問診把脈。我市創新性推出“路長制”,在4條國省道、116條縣道、512條鄉道、1789條村道分級分段設立市、縣、鎮(街道)、村四級路長2156名,各級路長擔負起了“醫生”職責,對自己“承包”路段進行“號脈”和“診治”,落實責任路段的隱患排查治理、設施提升、安全教育、事故會商等工作。

  2018年以來,全市滾動排查各類道路安全隱患3.4萬余處,整改3.3萬余處,整改率97%。其中320國道、原101省道和202省道3條國省道由市委市政府領導掛帥,累計排查隱患1238處、完成整改1236處,整改率99.84%。特別是市委副書記、市委政法委書記孫賢龍擔任320國道總路長,先后3次巡查320國道全線并召開路長工作會議,協調落實道路治理資金8000余萬元,截至10月底,320國道全口徑交通事故亡人數同比下降40%。



自我加壓 死亡率下降明顯

  2018年,嘉興市共有70個事故多發掛牌整治點段;2019年,嘉興市在此基礎上自我加壓,掛牌整治點增加至318處,同比增加3.5倍。

  “你看,這里加上加油站的進出口可以算得上是五岔路口了,我們對道路進行了拓寬和渠化。”記者在320國道桐鄉崇新線路口看到這里的車流密集,但較為有序。據桐鄉市交警大隊副大隊長姚利勇介紹,這個路口大型貨車通行流量極大,2017年發生過亡人事故,2018年當地政府痛下決心,將其列入省級隱患掛牌整治點,關閉加油站口子,實行右進右出交通組織,對道路增設車道和渠化改造。“目前事故量減少了差不多三分之二,車輛通行秩序也得到改觀,2018年至今沒有發生過亡人事件,增加掛牌整治數是自我加壓的過程,也是對人民群眾生命安全高度負責的姿態。”

  像這樣的做法在全市各個地方比比皆是。數據表明,2018年以來全市累計封閉道路(開口)1947處,增設隔離設施294公里,安裝“五個一”交通設施標準樣板路口2308個。



精細化治理 效果看得見

  “你們把路口封起來,我上班要多開1公里的路,太不方便了!”“好好的道路為啥要裝上這些難看的隔離帶?”在交通設施提升過程中,偶爾會有這樣質疑和責問的聲音出現,大多數是因為影響了自己出行或感覺不美觀,但還有什么事情比生命安全更重要呢?

  海鹽縣的通元大道因道路穿過集鎮,車多、人多、店面多、開口多,交通秩序混亂,傷亡事故頻發。今年7月,當地政府通過對該路段增設2.2公里中央隔離設施、信號燈、電子警察等設備,封閉道路開口47個,將原有的54個道路開口減少至7個。通過整治,交通秩序大為改觀,交通事故大為減少,今年7月至9月的接警量同比下降50%,未發生亡人事故。

  堅持精細化延伸治理,聘請社會專業機構開展道路安全隱患排查,對穿城、穿鎮、穿村及人流密集區域,增設隔離、照明設施,優化交通組織,運用新型智慧斑馬線、人臉識別等科技手段,在一組組的數據中,一條條靚麗的斑馬線上,我們看到的是各級黨委、政府治理道路安全隱患,護航平安發展的決心和信心。


來源:讀嘉新聞 文字記者:陳培玉 攝影:陳培玉 編輯:孫雪 責編:張超柱

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